Náboje se používají pro osvětlování terénu a případně signalizace.
Při odpalování musí být náboj řádně držen rukou a opřen o vhodnou pevnou oporu tak, aby ústí náboje směřovalo do určeného směru.
Po odšroubování uzávěru se uvolní výtažná šnůra, která je zakončena kroužkem.
Krátkým trhnutím za výtažnou šňůru ve směru osy náboje se provede jeho odpálení.
Z výpustné části je vystřelena raketa, která ve vzdálenosti cca 400 m zažehne světlici unášenou na padáku.
Při střelbě musí být dodržen návod a předepsané ochranné prostředky.
Funkce nábojů je garantována v rozmezí teplot -50 °C až +50 °C.
Náboje 40-R-Os jsou baleny do kovových obalů po 22 ks.
Transportní obal obsahuje 4 kovová balení a otvírač.
Hmotnost transportního obalu je 50 kg.
40-R-Os technické údaje:
Průměr
40mm
Délka
210 mm
Hmotnost
0,4 kg
Vzdálenost výmetu světlice od místa odpálení - při elevaci 35°
400 m
Doba hoření světlice ve vzduchu
min. 20 s
Svítivost
145.000 Cd
40-R-Os popis jednotlivých částí:
Vypouštěcí trubka:
Skládá se z:
1. Papírová trubka do 1/2 oplášťovaná hliníkovým plechem se závitem na dolním konci.
2. Třecí zapalovač s provázkem a kovovým kroužkem.
3. Výmetná náplň (1) s vnějším průměrem 35,5mm.
4. Papírový kroužek
5. Filcový kroužek
6. Plechové víčko s gumovým těsněním.
7. Horní plechové víčko.
Charakteristika:
Středotlaký motor s THP na bázi diglikolu, řízený pyrotechnickou složí.
Skládá se z:
1. Tryska z bakelitu, zastříknutá do spodní části vnějšího pláště. Obsahuje hlavní trysku a tři pomocné, které zajištují rotaci.
2. Dvojitý celokovový pláśť
3. Raketové palivo diglikol, trubička o průměru 28,3mm dlouhá 30,7mm s dírou 12mm.
4. Prohořívač - slouží ke zpožděnému zapálení výmetné náplně (2) a vymetení světelné slože s padáčkem.
Technická data motoru:
výkon 40 Ns
max tah 60N
střední tah 23,5 N
doba tahu 1,7 s
doba zpoždění 5 s
délka motoru 61 mm (motor) + 12 mm (zpožďovač)
hmotnost 138 g
průměr motoru 34 mm/12, 5 mm zpožďovač
Tip pro modeláře:
Motor je určen pro rakety stabilizované rotací.
Pokud jej chcete použít pro raketu se stabilizačními křidélky, to znamená bez rotace, je třeba následující úprava:
1. Hlavní trysku převrtat vrtákem o průměru 5mm.
2. Pomocné rotační trysky je třeba ucpat zašroubováním třech kusů šroubku M3x10.
